Motorrad-Telemetrie & Kurvenanalyse
Schräglagenberechnung, GPS-Analyse, App-Vergleiche und Touren-Auswertung. Technische Artikel von Marco Fuhrmann über Kurvenfokus und MotionRecord.
26 Jahre auf zwei Rädern — meine Motorrad-Reise
Von der Suzuki GSX-F 600 mit 36 PS bis zur Yamaha MT-09 SP. 26 Jahre Motorradfahren, ein Unfall, ein Comeback — und die Frage: Wie wird man eigentlich ein besserer Fahrer?
Artikel lesen →Iron Butt auf einem Naked Bike — 1.740 km in 24h ohne Windschild
Warum ich 1.740 km in 24 Stunden auf einer Yamaha MT-09 SP fahren will. Route, Strategie und was Kurvenfokus daraus machen wird.
Artikel lesen →Warum wir unseren eigenen Telemetrie-Dongle bauen
RaceBox ist gut — aber nicht gut genug. Wir bauen selbst: ESP32-S3, 25 Hz GPS, IMU, OBD-II — offen, lokal, ~85 €.
Artikel lesen →360.000 Datenpunkte pro Stunde — was dein Smartphone wirklich misst
Eine Stunde Motorradfahren, 360.000 Messungen. Dein Smartphone zeichnet mehr auf als die meisten Telemetrie-Systeme.
Artikel lesen →1.500 Kurven in den Dolomiten — was meine Daten über mein Fahren verraten
188 km, 6.098 Höhenmeter, 1.500 Kurven. Eine Dolomiten-Tour analysiert mit Kurvenfokus — persönliche Daten-Story mit echten Erkenntnissen.
Artikel lesen →Dein Smartphone ist ein Telemetrie-System — du wusstest es nur noch nicht
6 Sensoren, 100 Hz, 360.000 Datenpunkte pro Stunde. MotionRecord macht aus deinem Smartphone ein Motorrad-Telemetrie-System — ohne Zusatzhardware, ohne Abo.
Artikel lesen →Calimoto vs. Kurvenfokus — dieselbe Tour, zwei verschiedene Welten
188 km Dolomiten, Arabba nach Brixen. Dieselbe Strecke in Calimoto und Kurvenfokus ausgewertet. Ein visueller Vergleich — die Bilder sprechen für sich.
Artikel lesen →Calimoto Alternative 2026 — 6 Motorrad-Apps im Vergleich
Du suchst eine Alternative zu Calimoto? Wir vergleichen Kurvenfokus, Kurviger, Motobit, Scenic, RideLink und Rever — ehrlich, sachlich, mit klarer Empfehlung.
Artikel lesen →5 Quellen, 5 verschiedene Antworten — Wie fragmentiert sind Motorrad-Streckensperrungen in Deutschland wirklich?
Keine Quelle ist vollständig, viele widersprechen sich, und selbst die prominenteste Sperrung Deutschlands fehlt in zwei von drei Quellen. Ein Datenqualitäts-Audit mit konkreten Zahlen.
Artikel lesen →Motorrad Schräglage messen ohne Sensor — geht das?
Ja, dein Smartphone reicht. GPS-Daten ermöglichen eine algorithmische Berechnung der Schräglage — ganz ohne zusätzliche Hardware. Wie das funktioniert und wo die Grenzen liegen.
Artikel lesen →Motorrad-Telemetrie ohne Zusatzhardware: Was dein Smartphone alles kann
Motorrad-Telemetrie geht auch ohne teure Hardware. Erfahre, wie dein Smartphone mit GPS und Gyroskop Schräglage, Kurvenradius und Fahrstil analysiert.
Artikel lesen →GPX aus Calimoto auswerten — Kurvenanalyse mit Kurvenfokus
Du nutzt Calimoto zum Navigieren? So wertest du deine GPX-Tracks aus und analysierst jede einzelne Kurve mit Schräglage und Score.
Artikel lesen →Motorrad-Apps 2026: Kurvenfokus, Calimoto, Motobit & Co. im Vergleich
Navigation, Analyse oder beides? Was kann welche Motorrad-App? Ein sachlicher Vergleich ohne App-Bashing — jede hat ihren Platz.
Artikel lesen →GPS vs. Sensor: Datenqualität bei Motorrad-Apps im Detail
Warum GPS-Apps nur 1 Messpunkt pro Sekunde liefern und wie 100 Hz Sensorik das Bild verändert. Technischer Vergleich ohne App-Bashing.
Artikel lesen →Motorrad-Schräglage messen: Die besten Apps im Vergleich 2026
Welche App misst die Schräglage am genauesten? GPS-Schätzung vs. Sensor-Messung – ein ehrlicher Vergleich der besten Motorrad-Telemetrie-Apps.
Artikel lesen →Wie ich Kurvenfokus mit KI gebaut habe
Ehrlicher Einblick in den KI-gestützten Entwicklungsprozess – was funktioniert hat und wo die Grenzen liegen.
Artikel lesen →